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La exitosa instalación de esta torre
en una de las principales estaciones del ferrocarril Qinghai-Tíbet
implica la entrada en apogeo de la obra del proyecto del sistema
global para comunicaciones móviles (GSM, por sus siglas en inglés)
en vías férreas en el tramo del Tíbet de dicho ferrocarril a cargo
de una compa?ía del Buró de Electrificación de Ferrocarriles de
China.
El proyecto de comunicaciones del
ferrocarril referido se compone de las comunicaciones de la línea
troncal, las de los tramos y las inalámbricas. El buró mencionado
toma sobre sí el 70% de los trabajos del proyecto y de la
construcción de 112 torres de comunicación inalámbrica en las
estaciones principales del ferrocarril Qinghai-Tíbet en la región
autónoma del Tíbet.
Esta vía férrea será la primera de
Asia enteramente basada en el GSM dedicado a ferrocarriles, sin
necesidad del sistema de comunicación móvil de simulacro
tradicional como apoyo de reserva. Además, será la primera de Asia
tipo experimental para la transmisión de datos de seguridad
controlables por el tren a través del GSM, y adoptará una opción de
solución de doble cobertura para aumentar la confiabilidad del
sistema.
El 2005 es el a?o decisivo para la
construcción del ferrocarril Qinghai-Tíbet. Las obras posteriores a
la construcción de las estaciones tales como la construcción de
edificios, el suministro de electricidad, la comunicación y la
se?alización serán el grueso de las obras. Para el 30 de junio del
a?o próximo, se calcula, terminarán los ensayos de los equipos a lo
largo del ferrocarril y éste contará con las condiciones necesarias
para la operación experimental.
(22/08/2005, CIIC)
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