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Según informó el Martes Liu Zhijun,
Ministro de Ferrocarriles, los trabajadores de la vía férrea
Qinghai-Tíbet finalizarán el tendido de la vía a finales del
presente a?o y las pruebas se iniciarán el 1 de Julio del 2006.
Este a?o debería ser el más
importante para la construcción de la vía férrea, según afirmó Liu
en el marco de la reunión anual que se celebra sobre este
proyecto.
El ferrocarril desde Golmud, en la
provincia noroccidental de Qinghai a Lhasa es uno de los
estandartes del plan de desarrollo de la parte occidental del
país.
Los 1,142 kilómetros de la vía
férrea Qinghai-Tíbet desde Golmud a Lhasa son los más elevados del
mundo, alcanzando altitudes de 5.072 metros. El gobierno central
chino tomó la decisión de su construcción en el a?o 2001 y para
ello destinó 26,200 millones de yuanes (3100 millones de dólares).
En el 2004, el país invirtió 6800 millones de yuanes (822 millones
de dólares EEUU) en la citada línea férrea, mientras que en el
2005, el presupuesto será de 5500 millones de yuanes (unos 665
millones de dólares EEUU).
Tras su puesta en funcionamiento en
el 2007, el ferrocarril unirá Lhasa con Xining, capital de la
provincia de Qinghai, y con otras ciudades tales como Beijing,
Chengdu, Shanghai o Guangzhou.
(13/04/2005, CIIC)
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