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La construcción del ferrocarril
Qinghai-Tíbet se trata de una decisión de importancia estratégica
tomada por el Comité Central del Partido y el Consejo de Estado al
umbral del nuevo milenio, es uno de los cuatro proyectos simbólicos
del X Plan Quinquenal y el primero de los proyectos prioritarios
para la gran explotación del Oeste.
El 15 de octubre de 2005, el
Gobierno chino declaró que culminó la construcción en toda la línea
del ferrocarril Qinghai-Tíbet.
El ferrocarril Qinghai-Tíbet tiene
una longitud total de 1.956 kilómetros desde Xining hasta Lhasa y
es la línea férrea más larga y más elevada altura sobre el nivel
del mar del mundo que atraviesa mayor distancia de suelos
congelados. La línea férrea tiene un tramo total de 960 kilómetros
que se encuentra a 4.000 metros sobre el nivel del mar. La primera
fase, el tramo de 814 kilómetros desde Xining hasta Gelmu culminó
en 1979; la segunda fase, el tramo desde Gelmu hasta Lhasa se
inició a construir el 29 de junio de 2001, con una longitud total
de 1.142 kilómetros.
El punto más elevado se encuentra a
5.072 metro sobre el nivel del mar, con un tramo de 550 kilómetros
sobre suelos congelados. A lo largo del ferrocarril hace frío y
enrarece el aire, es frágil el ecosistema y es activo el movimiento
telúrico. Es el ferrocarril que absorbe la mayor inversión en la
protección de medio ambiente de China. La construcción de un
ferrocarril en una zona tal como ésta reviste fuerte sentido de
exploración e investigación científica, por lo que la construcción
es sumamente ardua.
La construcción del ferrocarril
Qinghai-Tíbet terminará la historia de incomunicación por el tren
de la región autónoma del Tíbet, mejorará las condiciones de
transporte y el ambiente de inversiones de la meseta Qinghai-Tíbet
y promoverá la explotación de los recursos y el desarrollo
acelerado económico del Tíbet. Además, jugará un importante papel
en el fomento de los vínculos entre Tíbet y las diversas provincias
del interior del país, promover el intercambio cultural entre los
tibetanos y otros grupos étnicos, aumentar la unidad nacional y
traer beneficios al pueblo.
(16/06/2006, CIIC)
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