China ha logrado un desarrollo
histórico en lo que se refiere a los ferrocarriles. De 1990 a 2001,
entraron en servicio 1.092 kilómetros, 837 kilómetros de vía doble
y 962 kilómetros electrificados, lo que representa un aumento de
2,4 veces, 1,7 veces y 1,8 veces, respectivamente, sobre la media
de los 10 a?os anteriores. A finales de 2004 estaban en
funcionamiento 74.200 kilómetros, de ellos 24.100 de vía doble y
18.900 electrificados. Actualmente, China cubre el 6% del
kilometraje mundial de vías férreas, pero su volumen de trabajo
ferroviario llega hasta el 25% del total mundial, lo que la
convierte en uno de los países de más rápido incremento del volumen
de transporte por este medio y de mayor índice de aprovechamiento
de sus instalaciones.
A partir de 1998, China incrementó
con éxito en cinco ocasiones la velocidad del transporte
ferroviario, sobre un tramo de 17.000 kilómetros. Los expresos
pasaron de los 120 kilómetros por hora a 160 kilómetros por hora,
e, incluso, a 200.
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